【優等生スパイク】SPブレード9を徹底評価・レビュー!SF2との違いは?

アキラ
【陸上競技歴20年目 短距離専門】

✅ 200m 22秒42(+1.1)
✅ 300m 35秒76
✅ 400m 49秒74
✅173cm / 56kg

これまで長年陸上競技の短距離に取り組んできた経験や多くのスパイクやシューズを履いてきた経験をもとに、陸上競技の短距離用スパイクについて詳しく解説しています。

(当記事はプロモーションを含みます)

アキラ

この記事ではアシックスの短距離用スパイクSPブレード9を徹底解説しています。

SPブレード9は、一言で言うと「誰にでも扱いやすい超万能スパイク」です。オールウェザー(タータン)トラック専用スパイクを初めて購入する人から、全国レベルで戦う人まで幅広い層から支持されるスパイクに仕上がっています。

SPブレード9

SPブレード9はアシックスの短距離専用の定番スパイクですが、どんなスパイクなのか知りたいという人のために徹底的に解説します。

私は200m、300m、400mの自己ベストは全てSPブレードで出しています。

この記事を読むことでSPブレード9の特徴や旧SPブレードSF2との違いや、特徴、どんな人に適しているのかが分かるようになります。

目次

対応種目は100m~400m、ハードルもOK

100m200m400m100mH
110mH
400mH

対応種目は100m~400m、ハードルです。

クセがなく扱いやすく安定性が高いため、どんな短距離種目でも扱いやすい優秀なスパイクです。クッション性もあるため、ハードル種目で使う選手も多いです。

SPブレードの歴史

初代サイバーブレードが発売

サイバーブレードはベルトフィットのスパイクです。

初代SPブレードが発売

サイバーブレードのアッパーをシューレースタイプにしたものがSPブレードです。

アッパー等に様々な改良がされ、SPブレード「CV」→「SK」→「TR」→「HM」とリニューアルされてきました。

SPブレードSFが発売

基本的にはアッパーやアンクルベルトの改良が中心に行われました。

SPブレード9が発売

アッパーに大幅な改良を加えて大きな進化をしました。

アッパーは上位モデルと同様の仕様

SPブレード9のアッパーの大きな特徴はHL-0メッシュ、ダイナラップ、アンクルベルトです。

しなやかでフィット感の高いHL-0メッシュを採用

HL-0メッシュ

HL-0メッシュには以下のような特徴があります。

  • 東レが開発した特殊弾性織物をベースに、スポーツ用途としてアシックスと共同開発した特殊新素材
  • ポリエステル繊維(高伸縮素材)に弾力性の高い繊維(高剛性素材)をタテ方向とヨコ方向へ織り込んだ特殊構造
  • 高伸縮性素材は従来素材に比べて約80%軽く、約8割の力で伸ばすことができ、高剛性素材はゴムのように伸び戻りが良い

引用:アシックス公式HP

つまり…?

  • 柔らかいため足当たりが良い
  • 優れた伸縮性があるためフィット感がとても高い
  • スパイクの軽量化につながり、足の動きに応じて伸縮する
アキラ

紐を締めるとHL-0メッシュのアッパーが伸び、ゴムのように縮もうとするため、優れたフィット感を生みます。

SPブレード9の前身であるSPブレードSF2のアッパーは合成皮革です。合成皮革は前足部の屈曲時にパカパカとシワが寄ってしまうことが欠点でしたが、HL-0メッシュになってから柔らかさとフィット感が大幅に向上しました。

ダイナラップにより高いフィット感を実現

ダイナラップ

ダイナラップは上の図の紐が通ったオレンジ色のバンドのようなものです。

内部では中足部の中敷きと繋がっており、紐を締めると中足部がぐっと持ち上がり、よりフィット感が増します。

  • フィット感が増す事で走行時のブレやシューズ内でのズレを最小限に抑えるため、エネルギーロスが軽減される
  • 結果として接地時間が短縮し効率的にエネルギーを地面に伝えることができる

アンクルベルトにより高いホールド感を実現

アンクルベルト

足の甲が低い方などはアンクルベルトの長さが余って地面についてしまう方もいるかと思いますが、二箇所にステッチが入っていますので好みに合わせてカットすることが出来ます。

アキラ

細かい配慮が助かります。

<左:SPブレード9>
<右:SPブレードSF2>

アンクルベルトは前身のSPブレードSF2ではアッパーの外側に出ていましたが、SPブレード9はスパイク内側の中敷きの部分から出ています。アンクルベルトを締めると、よりかかとのフィット感が高まるようになっています。

ソールは非常に扱いやすいプレートを採用

プレートは屈曲性と反発性、グリップ性をバランスよく兼ね備えたBDプレートを採用しています。また、ヒールにはクッション材が入っており日々の練習にも最適です。

BDプレートは全てのバランスが良い

BDプレート
  • アシックスイージーオーダーとしてラインナップされているBDプレートを採用
  • 安定性が非常に高く、プレート全体が綺麗に屈曲するしなやかな反発性と優れた屈曲性を併せ持つ
  • つま先の傾斜はスタンダード

つまり…?

  • 接地時のブレが少なく、一歩一歩安定した接地が可能
  • プレートの反発を貰いつつ、スムーズな重心移動が可能
  • 前足部での屈曲性のおかげで400mや200mの後半などでリラックスした大きな動きが無理なくできる
アキラ

中足部から前足部にかけてグラデーションのような屈曲性と反発性を持つので、体重や筋力が少なくても無理なく気持ちよく走れます

セミラウンドソールなので安定感が良い

セミラウンドソール

かかと部は安定性と軽量性を併せ持つセミラウンドソールになっています。

クッションが入っているため、練習で走りこんでも怪我のリスクを減らすことができます。特に400mのラストでも適度なクッション性安定した接地が出来るので非常に走りやすいです。

アキラ

走り込みの練習で長時間履いていても疲れにくいです。

グリップ力を発揮できるピン配列

ピン配列

ピンは固定ピン7mm×3本 取り換え可能ピン7mm×5本です。

  • 母指球と小指球で地面を捉えることができる配置になっているため、どのような接地タイプでもしっかりと地面をグリップできる
  • 固定ピンの設置によりピン台座の面積を小さくすることが出来、前足部の優れた屈曲性を実現している

以前は多くの短距離用スパイクは8mmピンでしたが、ピンの抜けの良さや接地時間の短縮が今の走りのトレンドなので、現在の短距離用のスパイクのピンは7mmがオーソドックスになっています。

アキラ

8mmの方が良い方は8mmに交換してもいいと思います。

価格は機能の割には安価といえる

定価…21,000円(税込)
(2024年1月31日発売の新色2色は定価23,000円です。)

Amazon、楽天だと、サイズやカラーによって価格に変動はありますが、14,000円前後~18,000円前後になっています。

新色の2色以外は今後生産されないと思われるため、気に入ったカラーがありましたらお早めにご購入ください。

StePの店員さんに聞いた話だと、今後SPブレードやサイバーブレードも厚底化していく可能性があると言っていましたので、現行のSPブレードが合っている方は完全リニューアルする前に購入することをオススメします。

SPブレード9

幅広いサイズ展開

22.0cm~29.5cmのサイズ展開になっていますので、性別、年齢問わず履くことができます。

サイズ感は従来よりもタイトに設計されている

幅は2Eですが、合成皮革素材のアッパーであった従来モデルのSPブレードSF2と比較して、タイトめに設計されています。HL-0メッシュは伸縮性が高いため高いフィット感がありますが、個人的にはつま先が結構窮屈でした。

SPブレード9のサイズ選びの指標は以下の表をご覧ください。

今履いているスパイクのアッパー素材サイズ選び
アシックスHL-0メッシュ
モーションラップ
±0cm
合成皮革+0.5cm
ミズノウーブン+0.5cm
合成皮革+0.5cm

もともとHL-0メッシュやモーションラップアッパーのスパイクを履いている場合は同じサイズで問題ありませんが、同じアシックスのスパイクでも合成皮革素材のアッパーを履いている場合や、ミズノのスパイクを履いている場合は0.5cmアップした方が良いでしょう。

アキラ

私はランニングシューズ、従来の合成皮革のスパイクは25.0cmですが、SPブレード9は25.5cmがジャストサイズでした。

豊富なカラー展開(新色追加!)

ピーコート
ホワイト
ブラック
ガンメタル
サンライズレッド
ブラック
デジタルアクア
ブラック
ピーコート
ホワイト
ベルベットパイン
セーフティイエロー
セーフティイエロー
ブラック
ディーバピンク
ホワイト
ホワイト
ブラック
ブルーエクスパンス
ホワイト

カラーはこれまで8色が発売されてきましたが、2024年1月31日発売分から新色が2色追加(ホワイト/ブラック、ブルーエクスパンス/ホワイト)されました。

重量は相当こだわらない限り軽い部類

約165g…26.0cm片足

すごく軽いという訳ではありませんが、重さは全然感じません。むしろフィット感が高いので軽く感じます。

※参考(±5g程度の誤差あり)

スパイク名重さサイズ




サイバー
ブレード16
約170g26.0cm
ジェット
スプリント2
約140g26.0cm
ソニックスプリント
エリート2
約145g26.0cm


Xレーザー
ネクスト3
約155g26.0cm
Xブラスト
NEO2
約175g26.0cm
クロノ
インクス9
約140g26.0cm
各スパイクの重量比較表

口コミ・レビュー情報

SPブレード9の口コミ・レビューの概要を紹介します。

  • HL-0メッシュにアッパーが変わったことやダイナラップがある事によってフィット感は物凄く良い。前作(spブレードSF2)との比較としては、アッパーが変わったことにより、前足部のパカパカ感が無くなりすごく走りやすいと感じた。
  • 足にフィットして履き心地が良く、走りやすい。
  • 良いところは、推進力がありストライドがキープできる。残念なところは、少し重いのと幅が狭く感じた。ダイナラップでフィット感はあるものの履くのが少し大変
  • ダイナラップが効いているのか非常に足にフィットする。加速局面でのズレをまったく感じること無く心地よく加速が出来る。これでこの価格は感謝しかない。フラット寄りの走りのためプレート形状が気になっていたが、実際に走ってみると後半でも特に気になることはなかった。
  • 200でも100でも安定感がある。コーナーも走りやすい
アキラ

フィット感や履き心地、走りやすさがとても良いという評価が多いです。

まとめ

SPブレード9は本当にバランスの取れた万人受けするスパイクです。

プレートは上位モデルと比較すると柔らかめですが、反発は十分に得られます。プレートは固すぎても力負けし、かえって疲労感につながり減速してしまうので、個人的にはこのプレートの硬さは絶妙です。

SPブレード9は以下のような方に強くおすすめします。

  • エントリーモデルからオールウェザー(タータン)トラック専用スパイクに初めて買い替えたい
  • 100mから400m、ハードルまで幅広く対応したスパイクが欲しい
  • 女子選手や筋力が強くなく、硬いプレートだと疲れてしまう選手
  • 練習で怪我を最小限に抑えてガンガン走り込みがしたい選手
アキラ

最後までご覧いただきありがとうございました。

SPブレード9
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